Гидравлический пресс для сборки и разборки колесных пар для колесных пар высокоскоростных поездов

Компания Hubei Heqiang Machinery уже более 25 лет занимается разработкой и поставкой прессов для сборки и разборки колесных пар железнодорожного транспорта. Если вам нужно обпрессовать колеса, тормозные диски, шестерни, подшипники скольжения или коробки передач, будь то высокоскоростные поезда, метро, ​​трамваи, электропоезда, локомотивы, туристические автобусы или вагоны, у нас у всех есть подходящее решение для вас.

Горизонтальный пресс для монтажа и демонтажа колесных пар

Гидравлический колесный пресс представляет собой горизонтальную конструкцию для монтажа и демонтажа колесных пар, таких как колеса, шестерни, тормозные диски, высокоскоростных поездов, метро и электропоездов, а также проведения испытаний на противодавление детали (при необходимости).

Технические параметры:

Особенности продукта:

• Пресс полностью автоматический, и для выполнения всех операций требуется только один оператор.
• После загрузки и установки колесной пары в пресс пресс произведет как монтаж боковых колес, так и демонтаж, без необходимости поворачивать ось на 180°.
• Станина колесного пресса имеет общую портальную рамную конструкцию. Он представляет собой жесткую раму с высокой прочностью и стабильностью, обеспечивающую плавность работы и отсутствие вибрации.
• Пресс оснащен двухсторонними гидроцилиндрами для монтажа и демонтажа без поворота оси.
• На каждом конце штоков поршня установлено центрирующее устройство для совмещения центра оси с центром гидроцилиндров и зажима оси.
• На каждой торцевой поверхности цилиндров подъемника установлен цилиндрический плунжер для блокировки ступицы колеса при установке колеса.
• На станине машины монтируется передвижное ползуновое устройство для демонтажа колес, а также монтажа-демонтажа тормозных дисков, шестерен и т. д.
• Для загрузки и разгрузки колесных пар предусмотрена моторизованная тележка для передачи колесных пар. Тележка поднимет ось к центру пресса, чтобы помочь центрирующим устройствам обеспечить автоматическое позиционирование оси. Тележка выйдет из пресса во время работы.
• Для поддержки коробки передач предусмотрена опора коробки передач. Он будет поддерживать коробку передач во время работы.
• Электрический блок управления имеет как ручной, так и автоматический режим работы. Он обеспечивает систему измерения и записи для записи и сохранения обнаруженных данных в системе.
• На верхней поперечине станины машины установлен блок измерения колес для определения положения колес и расстояния между ними.
• Датчики силы и датчики смещения позволяют в режиме реального времени определять приложенную силу нажатия и смещение штока поршня, а система управления отображает кривую зависимости силы нажатия от смещения на экране промышленного ПК. Диаграмму зависимости силы от смещения можно распечатать на входящем в комплект принтере для постоянной записи или сохранить и экспортировать на USB-накопитель.